Hace tiempo me encontré en un foro con algunas definiciones muy bien realizadas, del autor solo está su Nick.
Agradecimientos a JEROHD
Dependiendo de su uso, las motocicletas se pueden englobar en varias categorías:
Carretera
Como su nombre indica, están destinadas a un uso exclusivo por carretera debido a la configuración de su construcción, y estas a su vez pueden ser:
1.- Turismo
Se utilizan para viajar, y que tienen una posición de conducción relajada, con el cuerpo más o menos derecho y por lo general vienen equipadas con maletas y parabrisas alto.
2.- Custom
Del inglés "personalizar", son motocicletas de no mucha potencia en donde lo que prima es el par motor y pocas revoluciones. Las motos custom, son por decirlo de alguna manera motos tuning, ya que cada propietario suele modificarlas según sus gustos, (dentro de la legalidad o no), siendo muy difícil encontrar dos motos custom iguales (en teoría).
3.- Sport turismo
Están entre las motos turísticas y las deportivas, aunando cualidades de ambos estilos.
4.- HI Sport / Deportivas / Velocidad
Son lo más parecido a una moto de carreras, y en las cuales, lo que prima por encima de todo son las prestaciones deportivas, sacrificando las cualidades turísticas. Por lo general, las motocicletas "HI Sport" suelen estar provistas de la tecnología más avanzada disponible en el mundo de la motocicleta de calle.
Campo:
También conocidas como "Off Road" que están conformadas para una utilización por terrenos irregulares y que se dividen en:
1.- "trial"
Caracterizadas por un cambio de velocidades muy corto y un par motor muy elevado. Se utilizan para circular por terrenos muy abruptos y para salvar grandes obstáculos.
2.-"cross"
Caracterizadas por su capacidad para circular por terrenos irregulares a una velocidad relativamente grande. No es posible su matriculación (aunque en determinados modelos existen kits para ello) por lo que solo son utilizables en circuito, carecen de sistema de iluminación.
3.- "enduro"
Teniendo una forma muy parecida a las motocicletas de cross se diferencia de estas en que son matriculables y están homologadas para su uso en carretera.
4.-"Trail"
Son motocicletas que están adaptadas para rodar tanto en carretera como fuera de ella. Son una mezcla entre las motos de carretera y las motos de campo, su mayor virtud es su versatilidad.
Otros tipos
1.-"Supermotard"
Motocicletas que tienen la forma de una motocicleta enduro pero están destinadas a circular por lugares esfaltados ya que poseen ruedas de tipo liso.
2.-"Pocket bikes" o minimotos
Son motos en miniatura dotadas de un motor de explosión y cuyo funcionamiento es idéntico al de cualquier motocicleta con la única diferencia del tamaño y la cilindrada.
Agradecimientos a JEROHD
Dependiendo de su uso, las motocicletas se pueden englobar en varias categorías:
Carretera
Como su nombre indica, están destinadas a un uso exclusivo por carretera debido a la configuración de su construcción, y estas a su vez pueden ser:
1.- Turismo
Se utilizan para viajar, y que tienen una posición de conducción relajada, con el cuerpo más o menos derecho y por lo general vienen equipadas con maletas y parabrisas alto.
2.- Custom
Del inglés "personalizar", son motocicletas de no mucha potencia en donde lo que prima es el par motor y pocas revoluciones. Las motos custom, son por decirlo de alguna manera motos tuning, ya que cada propietario suele modificarlas según sus gustos, (dentro de la legalidad o no), siendo muy difícil encontrar dos motos custom iguales (en teoría).
3.- Sport turismo
Están entre las motos turísticas y las deportivas, aunando cualidades de ambos estilos.
4.- HI Sport / Deportivas / Velocidad
Son lo más parecido a una moto de carreras, y en las cuales, lo que prima por encima de todo son las prestaciones deportivas, sacrificando las cualidades turísticas. Por lo general, las motocicletas "HI Sport" suelen estar provistas de la tecnología más avanzada disponible en el mundo de la motocicleta de calle.
Campo:
También conocidas como "Off Road" que están conformadas para una utilización por terrenos irregulares y que se dividen en:
1.- "trial"
Caracterizadas por un cambio de velocidades muy corto y un par motor muy elevado. Se utilizan para circular por terrenos muy abruptos y para salvar grandes obstáculos.
2.-"cross"
Caracterizadas por su capacidad para circular por terrenos irregulares a una velocidad relativamente grande. No es posible su matriculación (aunque en determinados modelos existen kits para ello) por lo que solo son utilizables en circuito, carecen de sistema de iluminación.
3.- "enduro"
Teniendo una forma muy parecida a las motocicletas de cross se diferencia de estas en que son matriculables y están homologadas para su uso en carretera.
4.-"Trail"
Son motocicletas que están adaptadas para rodar tanto en carretera como fuera de ella. Son una mezcla entre las motos de carretera y las motos de campo, su mayor virtud es su versatilidad.
Otros tipos
1.-"Supermotard"
Motocicletas que tienen la forma de una motocicleta enduro pero están destinadas a circular por lugares esfaltados ya que poseen ruedas de tipo liso.
2.-"Pocket bikes" o minimotos
Son motos en miniatura dotadas de un motor de explosión y cuyo funcionamiento es idéntico al de cualquier motocicleta con la única diferencia del tamaño y la cilindrada.
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