Xenon - Temperatura del Color

Actualmente esta muy de moda el Xenon para nuestras motos y todos los vendedores nos llenan con datos referidos a los grados Kelvin que poseen las diversas ampolletas. Bien, la intención de esto es clarificar un poco al respecto.

 

Primero que nada, que una ampolleta funcione a determinada temperatura Kelvin no significa que ese es el calor que genera, lo que significa es que la "temperatura de color" que da esa luz es la indicada. Si fuera así, todas nuestras motos y nosotros incluidos estaríamos derretidos, ya que una ampolleta de 5000K generaría 4727Cº, ridículo no?

Ahora bien, entonces si esos grados Kelvin que señalan todas las ampolletas e Xenon no son calor, que son? 

R.- Es la Temperatura del Color.

 

 

Temperatura de Color.

En la vida todo es medible o lo hacemos así, sin embargo el color y luz era muy ambiguo, ya que un rojo fuerte para uno, podía ser muy suave para otro, entonces surgió como concepto de estandarización esto de la Temperatura del Color.

Esta medición quedo estipulada en Grados Kelvin (K), donde a menor grado, el color es más amarillo/rojo y a mayores grados, se vuelve azul violeta. (El color y la luz que proyecta)

Para que se hagan una idea, esta tabla se realizo calentando un fierro y este cambiaba de color según el calor que enfrentaba (Kelvin), es así como a los 2000K se veía amarillento y a los 8000K se veía azulado. De ahí nace esta tabla de medición llamada "Temperatura del Color" .

 

Ya que manejamos lo básico respecto a lo que significan estos K, vamos a ver que temperatura es la correcta.

 

Hasta los 2500K hablamos de una luz amarillenta y tenue, esa misma que actualmente tenemos en nuestra moto y que ilumina menos que una vela, si, la nunca querida halógena.

 

Luego, podemos subir un poco a los 3000K ó 4000K que son ampolletas con distinta tecnología, mix de gases y que así logran una temperatura de color mayor, pero no son Xenon. Estas son como las Osram CoolBlue por ejemplo. Para usar estas ampolletas no se necesita una instalación especial, ya que básicamente son las mismas halógenas con esteroides.

Luego saltamos a los 5000K, donde ya necesitamos un KIT Xenon HID (En otro artículo les explico bien eso) y este es un color amarillo dorado.

A los 6000K ingresamos al espectro de color blanco, donde la luz es sumamente clara. En este punto estamos obteniendo la "Luz Perfecta" que se encuentra en los 5500K, pero debido al desfase propio del ojo humano, se calcula el margen de error a los 6000K.

Esto de la Luz Perfecta no quiere decir que obligatoriamente se deba utilizar esa, simplemente es la Temperatura más similar a la Luz entregada por el sol a las 12.00. Momento en el cual existe la menor sombra y solo se proyecta directamente bajo los objetos, es decir, mucha luz y nada que la opaque.

Desde los 7000K en adelante la luz se vuelve más azulada y en los 13000K cruza el espectro violeta. Así en adelante seguirá iluminando en este tono, que si bien es distinto a otros, no ilumina más por tener más K, ya que el ojo humano no reacciona al 100% con este.

Es por eso, que si piensas elegir un K en especial para tu próximo Xenon, no lo hagas pensando en que a más K mayor luz. Si quieres tener la mejor iluminación perceptible por el ojo promedio, entre los 6000K y 8000K estarás muy bien, sin embargo si buscas tener un tono de foco completamente distinto al común, ahí deberías ir por uno superior a 10000K.

 

También se debe diferenciar que la Temperatura de Color no corresponde a la capacidad de iluminación que posee el sistema, eso se mide en Lumens y es visto en otro articulo.